¿Debe ser gratis el transporte público para los jóvenes?
Posturas actualizadas el 12 de octubre de 2026
Afirmación del test: «El autobús, el metro y el tren deberían ser gratis para todos los jóvenes.»
Hoy hay descuentos para jóvenes, unos pagados en parte por el Estado (como el 50 % en el transporte urbano y autonómico o el «Verano Joven», con rebajas del 90 % en tren y autobús estatales) y otros que cambian según la comunidad autónoma. Hacerlo gratis para todos los jóvenes se pagaría con dinero público.
Qué opina cada partido
Las fuentes, partido a partido
PP En desacuerdo
Votación en el Congreso · Convalidación del Real Decreto-ley 14/2026 («Verano Joven 2026»: descuentos del 90 % en autobús estatal y media distancia y del 50 % en AVE para jóvenes de 18 a 30 años) (25 de junio de 2026) Ver fuente
PSOE De acuerdo
Programa electoral · Programa electoral generales 2023 (1 de enero de 2023), p. 131«Ampliaremos los descuentos al uso del transporte público con la gratuidad total del transporte público urbano para niños y estudiantes hasta los 24 años» Ver fuente
Vox Muy en desacuerdo
Votación en el Congreso · Convalidación del Real Decreto-ley 14/2026 («Verano Joven 2026»: descuentos del 90 % en autobús estatal y media distancia y del 50 % en AVE para jóvenes de 18 a 30 años) (25 de junio de 2026) Ver fuente
Frente Amplio De acuerdo
Programa electoral · Programa electoral de Sumar, generales 2023 (1 de enero de 2023), p. 9«Transformaremos en una política de transporte permanente la reducción del precio de los abonos de transporte para desplazamientos recurrentes, al trabajo o a los centros de estudio» Ver fuente
Podemos Muy de acuerdo
Declaración oficial · Intervención de Javier Sánchez Serna (Podemos) en la convalidación del RDL 17/2025, Diario de Sesiones (27 de enero de 2026), p. 32«lo que antes era gratis ahora va a costar 60 euros al mes y, encima, lo quieren presentar como una gran conquista.» Ver fuente
ERC En desacuerdo
Declaración oficial · Intervención de Etna Granollers (ERC) en la convalidación del RDL 3/2024, Diario de Sesiones (20 de junio de 2024), p. 32«La gratuidad debería ser una justicia social, una medida que debería aplicarse según la capacidad económica.» Ver fuente
Junts En desacuerdo
Declaración oficial · Intervención de Isidre Gavin (Junts) en la convalidación del RDL 17/2025, Diario de Sesiones (27 de enero de 2026), p. 36«El transporte público no se promociona con políticas de escaparate o de quedar bien, regalar viajes gratis a los jóvenes para que viajen en verano o hacer grandes descuentos en los precios de los billetes» Ver fuente
EH Bildu Neutral o ambiguo
Programa electoral · Programa electoral generales 2023 («Compromiso de Euskal Herria Bildu») (1 de enero de 2023), p. 6«Establecer por ley la gratuidad y los descuentos al transporte público actualmente en vigor de forma permanente y con financiación suficiente.» Ver fuente
EAJ-PNV Neutral o ambiguo
Votación en el Congreso · Convalidación del Real Decreto-ley 14/2026 («Verano Joven 2026»: descuentos del 90 % en autobús estatal y media distancia y del 50 % en AVE para jóvenes de 18 a 30 años) (25 de junio de 2026) Ver fuente
BNG De acuerdo
Programa electoral · Programa electoral generales 2023 («Que Galiza conte! Con máis forza!») (1 de enero de 2023), p. 63«Promover o transporte colectivo entre a mocidade menor de 30 anos a través de bonificacións nas viaxes en transporte por estrada e por ferrocarril.» Ver fuente
CC De acuerdo
Programa electoral · Manifiesto «Un objetivo común, la defensa de Canarias» (CC y aliados, generales 2023) (1 de enero de 2023), p. 5«Demandaremos la ampliación del 100% de la bonificación para las guaguas y los tranvías, sin limitaciones, más allá del 31 de diciembre de 2023» Ver fuente
UPN Neutral o ambiguoProvisional
Sin fuente verificada todavía.
Compromís De acuerdo
Votación en el Congreso · Convalidación del Real Decreto-ley 14/2026 («Verano Joven 2026»: descuentos del 90 % en autobús estatal y media distancia y del 50 % en AVE para jóvenes de 18 a 30 años) (25 de junio de 2026) Ver fuente
Ara Més De acuerdo
Programa electoral · Programa electoral de Sumar, generales 2023 (candidatura en la que concurrió Més per Mallorca) (1 de enero de 2023), p. 9«Transformaremos en una política de transporte permanente la reducción del precio de los abonos de transporte para desplazamientos recurrentes, al trabajo o a los centros de estudio» Ver fuente
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